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高桩码头结构损伤动力特性研究
高桩码头结构损伤动力特性研究
杨志明
朱瑞虎
陈橙
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NETL
高桩码头结构损伤动力特性研究
杨志明
1
朱瑞虎
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陈橙
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作者信息
1.
河海大学海岸灾害及防护教育部重点实验室,江苏南京210098
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摘要
基于结构损伤的动力特性研究是当前工程领域的热点.通过有限元分析软件ANSYS对高桩码头结构损伤进行数值模拟,计算结构损伤时的动力特性变化特点.通过结构损伤前后固有频率、振型和曲率模态的比较,发现当码头结构出现损伤时,结构的固有频率、振型没有明显变化,结构的曲率模态能反应结构的损伤位置,为结构损伤动力检测提供理论依据.
关键词
高桩码头
/
结构损伤
/
动力特性
/
数值模拟
引用本文
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主办单位
中国海洋学会
会议名称
第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会
会议时间
2013-08-05
会议地点
大连
会议母体文献
第十六届中国海洋(岸)工程学术讨论会论文集
页码
1021-1025
出版时间
2013
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