大型客车自燃火灾危险性及人员疏散安全特性分析

徐志胜 ¹刘顶立 ¹高君鹏 ¹刘勇 ¹赵倩炜¹

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作者信息

1. 中南大学防灾科学与安全技术研究所
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摘要

调研了大量客车自燃事故案例,分析得出大部分大型客车自燃火灾源位置为车尾发动机舱.根据客车自燃发生特征及内饰材料燃烧特性,运用FDS进行了火灾模拟,得出若车尾发动机舱自燃蔓延到车厢内280s时,火势已经蔓延到整个车厢,客车所有玻璃都已破裂,可用安全疏散时间只有60s左右.结合前人试验以及Pathfinder软件仿真模拟,得出必需安全疏散时间为80s左右,不能满足人员疏散安全性要求.

关键词

客车/自燃事故/火灾危险性/人员疏散/安全性评估

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主办单位

中国消防协会

会议名称

2013消防科技与工程学术会议

会议时间

2013-07-27

会议地点

常熟

会议母体文献

2013消防科技与工程学术会议论文集

页码

113-117

出版时间

2013

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