汽油-二甲醚混合燃料化学反应动力学简化模型

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中文摘要：本文构建了汽油-二甲醚混合燃料氧化的化学反应动力学简化机理.汽油替代物氧化机理采用现有的PRF简化机理,在此基础上通过调整部分反应参数进行改进和优化.结合基于误差传播的直接关系图形法(DRGEP)和敏感性分析对详细二甲醚(DME)氧化机理进行简化并采用与构建PRF机理相同的方法对其进行参数调整优化,最终与PRF机理结合得到一个包含64种组分203个基元反应的多组分替代燃料简化机理.通过激波管实验验证表明,该机理可以较准确地预测着火延迟,在发动机工况范围内不同温度、压力、当量比下具有较好的适应性.

作者：

李秀兰、谢辉、祝俊、陈韬、赵华

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作者单位：

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津市300072

布鲁耐尔大学工程设计学院,西伦敦,Uxbfidge UB8 3PH

关键词：

发动机混合燃料汽油二甲醚化学反应动力学简化机理

主办单位：

中国内燃机学会

会议名称：

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会

会议时间：

2015-08-17

会议地点：

洛阳

会议母体文献：

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会论文集

页码：

1092-1098

出版时间：

2015