斜拉桥Л形主梁恒载剪力滞效应

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中文摘要：Л形主梁在斜拉桥中得到较为广泛的应用,因梁肋与桥面板刚度不同,截面上产生剪力滞效应,应力分布呈现出不均匀特征.规范中缺乏对Л形主梁剪力滞效应计算的相关规定,现有研究主要针对箱梁与T梁桥,对Л形主梁剪力滞效应研究较少.主梁受自重、预应力以及索力综合作用,剪力滞效应较为复杂,是研究中的难点.本文以某斜拉桥为例,采用有限元方法对Л形主梁在最大双悬臂以及成桥两个关键施工工况下的恒载剪力滞效应展开研究,其方法、思路以及结论可以为同类工程提供借鉴.

作者：

杨健、付朝雷、杨俊新、阮欣

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作者单位：

贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

同济大学

关键词：

斜拉桥主梁结构剪力滞效应荷载均衡

主办单位：

中国公路学会

会议名称：

中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议

会议时间：

2015-10-15

会议地点：

贵阳

会议母体文献：

中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议论文集

页码：

657-663

出版时间：

2015