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神朔重载铁路无缝线路合理锁定轨温研究
李瑞俊 1高亮 2蔡小培 3王璞 4林超4
作者信息
- 1. 神朔铁路分公司河东运输段
- 2. 北京交通大学土木建筑工程学院
- 3. 北京交通大学道路与铁道工程系
- 4. 北京交通大学
- 折叠
摘要
无缝线路己在中国重载铁路轨道结构中大量应用.为使无缝线路保持足够的强度和稳定性,在铺设无缝线路时,应选择一个适宜的温度范围,适当控制轨温的变化幅度,以降低钢轨内部的温度力.因此,锁定轨温是决定钢轨温度力水平的基准,其准确与否,将直接关系到无缝线路的状态稳定和养、管、修安全.目前国内在无缝线路锁定轨温确定时，对于断轨的考虑相对不足，而且较少考虑无缝线路与下部基础的相互作用的影响以及重载铁路特殊的荷载条件。因此，在充分考虑重载铁路运输条件、轨道条件的基础上，本文结合神朔重载铁路无缝线路的实际情况，对重载铁路无缝线路桥梁、曲线、隧道口等关键地段的锁定轨温进行研究，在现有锁定轨温确定方法的基础上提出适用于重载铁路无缝线路的合理锁定轨温调整方案。
关键词
重载铁路/无缝线路/锁定轨温/温度力引用本文复制引用
主办单位
中国铁道学会/山西省铁道学会/北京铁道学会会议名称
2017铁路重载运输建设与装备安全学术研讨会会议时间
2017-06-01会议地点
太原会议母体文献
2017铁路重载运输建设与装备安全学术研讨会论文集页码
51-56出版时间
2017