摘要
目前对于大飞机发展至关重要的辅助动力装置是一种小型燃气涡轮发动机。其燃烧室主要采用回流形式，可分为带旋流器和不带旋流器两大类，而回流燃烧室的设计主要集中在火焰筒头部的设计。本文利用Fluent软件进行数值模拟计算,通过对三种不同头部回流燃烧室模型进行性能研究,主要研究影响火焰筒头部回流区形成的因素,以及整流板对头部回流区和燃烧室总体性能的影响.研究结果表明:火焰筒头部回流区的形成,主要是内外环主燃孔射流斜向对冲作用,外环主燃孔的冲击占主要作用,再加上火焰筒头部整流板的作用,同时头部整流板产生的周向气流可以提高燃烧室周向的联焰能力.通过改进火焰筒头部整流板可以改善燃烧室出口温度分布(OTDF),同时可以改善头部回流区的均匀性.
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