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民用客机舱内无线接入点天线后门耦合特性仿真研究

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本文研究了民用客机客舱内安装的无线接入点天线与机载敏感设备及其互连线缆间的后门耦合特性.以945MHz的无线接入点天线为例,对其在各舱室内的耦合电场和线缆耦合电流进行了仿真分析.通过与DO-160G第20节中规定的射频敏感度要求进行对比,给出了该天线的最大允许发射功率限值.这项工作同样可用于分析其它便携式电子设备和无线接入点天线的射频安全性.

Xu Yifei、徐逸飞、Niu Zhenyi、牛臻弋

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南京航空航天大学电子信息工程学院,江苏,南京210016

民用客机 无线接入点天线 电子设备 后门耦合特性 电磁干扰 射频敏感度

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