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地铁换乘站内部标识系统对行人流影响仿真研究

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导向标识作为地铁换乘站内部设施,影响行人交通行为,进而影响地铁换乘站的安全管理及运营效率.本文就导向标识系统对行人流的影响进行研究,探究地铁换乘站内部标识更加合理化设置方案.本研究在北京市某地铁站内开展行人寻路实验,定量分析导向标识的设置对行人步行特性的影响.利用寻路实验研究成果,将导向标识系统对行人的影响考虑到仿真模型中,分析理想状态、实际状态、两类设定状态下行人流的交通特性.研究表明,标识设置仿真模型可以为地铁换乘站内部标识设计及评价提供参考依据.

武慧敏、张蕊、杨静、丁俊强

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北京建筑大学

地铁换乘站 导向标识 行人流 仿真模型

北京建筑大学研究生院

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