摘要
京津冀以打造世界级城市群为目标,要求与之相匹配的机场群,支撑京、津“双城”定位和区域协同.当前京津冀机场群格局不支撑城市群协调发展,主要体现在航空资源和需求分布极度不均衡和首都机场门户枢纽功能相对较弱.结合世界级大城市群的机场群发展经验,应对未来京津冀城市群发展要求和航空需求的增长趋势,判断北京新机场建设对京津冀主要机场发展态势的影响,并从区域协同和提升国际门户功能两个角度研究未来京津冀机场群格局.最后,强调对京津石机场发展进行主动调控,实现四个主要机场的差异化发展,并强化提升机场综合交通枢纽功能.
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