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某车型动力总成悬置解耦分析及刚度优化改进
LIU Haiming 1刘海明 1MEN Yongxin 1门永新 1ZHU Ling 1朱凌 SHA Daliang 沙大亮 JIN Haifeng 金海峰
作者信息
- 1. 浙江吉利汽车研究院,浙江杭州311228
- 折叠
摘要
针对某款国产轿车,以其发动机悬置系统的测量数据为依据,在ADAMS软件中建立了其六自由度的动力总成悬置系统模型;应用ADAMS/Vibra tion模块对悬置系统进行了解耦特性分析,通过ADAMS/Insight对悬置刚度进行了优化,经优化后动力总成悬置系统的隔振性能有了明显改善.使用优化结果重新进行模型的振动分析计算,验证了新参数的有效性,为设计改进提供了方案.
关键词
汽车发动机/悬置系统/优化设计/解耦特性/隔振性能引用本文复制引用
主办单位
中国机械工程学会/中国力学学会/中国计算机学会会议名称
第十二届中国CAE工程分析技术年会 会议时间
2016-08-11会议地点
长春会议母体文献
第十二届中国CAE工程分析技术年会 论文集页码
151-154出版时间
2016