摘要
为缓解城市老城区停车难问题,各城市大力推进地下车库建设,随之而来的地下车库内部交通拥堵、秩序混乱等问题,引起诸多学者的关注,但针对交通组织方案比选定量分析的研究较少.本文结合地下车库交通组织的既有研究,系统分析了地下车库交通组织方案设计的关键问题,提出一种定量评价地下车库交通组织方案的方法,并以厦门市双十中学枋湖校区地下车库交通组织方案比选为例,借助VISSIM仿真软件,选取平均行程时间、平均延误时间、平均排队长度、平均行程速度作为评价指标,采用模糊层次分析法综合比较不同交通组织方案的优劣,研究结果表明该方法可行,可为后续类似城市地下车库建设提供依据.
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