摘要
随着我国高速和城际铁路网络的不断完善,空铁一体枢纽陆续建成,铁路成为一种新兴的机场路侧交通方式,但空铁枢纽的衔接与高品质服务尚在初级阶段.欧洲在空铁一体枢纽及空铁联运方面发展较早,经验丰富,如法兰克福机场、巴黎戴高乐机场等都是成功经营多年的案例.通过比较研究的方法,基于铁路服务范围对空铁枢纽进行分类,分别选取我国和欧洲规模相近且具有代表性的空铁枢纽,比较不同类别空铁枢纽的设施和服务特征.我国目前空铁枢纽基础设施较为完善,但票务、商业、行李等针对旅客空铁衔接旅客的服务明显落后于欧洲,特别是对于拥有长途高铁站的几个枢纽机场,服务内容与品质均有较大提升空间.
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