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荆岳长江公路大桥主梁结合段设计及计算研究
魏奇芬 1叶文海 2白凯 1范史文1
作者信息
- 1. 湖北省交通规划设计院股份有限公司
- 2. 湖北省交通职业技术学院
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摘要
结合段是混合梁设计的重点和难点之一.本文介绍了荆岳长江公路大桥结合段构造设计原则和特点,对结构整体和局部钢格室分别建立实体—板壳有限元模型,分析了结合段受力特性.研究结果显示,该结合段设计新颖,构造较为合理,受力较为可靠,可供同类桥梁设计参考.
关键词
公路大桥/结合段设计/受力特性/有限元模型引用本文复制引用
主办单位
中国公路学会会议名称
中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 会议时间
2017-11-30会议地点
广州会议母体文献
中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 论文集页码
144-148出版时间
2017