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矿山法公路隧道装配式衬砌结构关键技术研究
林志 1郝理 1吴森阳 2谭忠1
作者信息
- 1. 重庆交通大学土木工程学院,重庆400074
- 2. 招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400060
- 折叠
摘要
目前我国山岭公路隧道常采用矿山法施工,隧道衬砌大多为传统的现场浇筑施工,这对人员健康、安全保障、施工效率和工程质量等都产生不利影响.随着经济和交通建设水平的提高,隧道建设趋向于标准化、机械化和预制化发展,根据国内外工程建设经验,预制装配技术的发展可以解决上述问题.在国内外缺乏相关研究和建设经验的前提下,针对矿山法公路隧道的装配式衬砌结构进行衬砌结构、类型选型、分块设计、厚度、接头转动刚度等关键技术研究,提出装配式衬砌结构新型式,采用梁-弹簧模型对该结构的厚度、接头刚度进行模拟,分析其变形和内力分布特征,保证结构的安全可靠,为类似工程提供经验.
关键词
公路隧道/矿山法/装配式衬砌结构/梁-弹簧模型/接头刚度/变形规律/内力分布引用本文复制引用
主办单位
中国土木工程学会/ 中国岩石力学与工程学会会议名称
第十八届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 会议时间
2019-11-01会议地点
重庆会议母体文献
第十八届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会 论文集页码
328-331出版时间
2019