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基于AMESim的质子交换膜燃料电池系统仿真

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质子交换膜燃料电池(PEMFC)由于其理想能量转换效率高、噪声小、可靠性高和可维修性等优点被人们所重视,并且成为燃料电池汽车的主要动力源.燃料电池系统是包括电堆在内的集成化系统,其物理模型涵盖了电学、热力学、流体力学、电化学等多门学科,这使得针对燃料电池系统的仿真变得异常困难.为了研究质子交换膜燃料电池系统特性,本文借助AMESim建立燃料电池系统模型,模型主要包括电堆、氢气子系统、空气子系统、冷却子系统等.在此基础上,分析动态工况下燃料电池电堆及各子系统的特性.

Pan Rui、潘瑞、Yang Duo、杨朵、Wang Yu-jie、汪玉洁、Chen Zong-hai、陈宗海

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中国科学技术大学自动化系,安徽合肥,中国,230027

燃料电池汽车 质子交换膜燃料电池 仿真模型 可视化模块

中国自动化学会

中国系统仿真学会

第19届中国系统仿真技术及其应用学术年会(19th CCSSTA 2018)

2018-08-01

合肥

第19届中国系统仿真技术及其应用学术年会(19th CCSSTA 2018)论文集

154-158

2018