摘要
随着我国高速列车技术的不断提升,多条高速列车线路建设正在列入国家计划之中,作为高铁线路的枢纽—高铁客运站也逐步成为城市经济文化发展必不可少的纽带.高铁站的组成部分候车厅主要承担着旅客进站分流、分区候车的重要功能.由于我国尚未制定高铁车站的声学设计规范,没有可参考的候车厅声学设计指标范围.针对此类大型公共空间,旅客能否听得清楚公共广播是声学设计要考虑的首要问题.因此本文选用了与语言清晰度相关的主要声学参数(RT、STI、STIPA)对济青高铁红岛站候车厅进行模拟分析,结果表明该厅经过合理的建声设计后中频RT可降至5.4s,候车席的STI均值可达到0.4,在采用水平覆盖角较大、垂直覆盖角较小、指向性较强的扬声器阵列分区均匀覆盖后,候车席的STIPA可提高至0.5以上.
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