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干式离合器铜基和纸基摩擦材料摩擦性能分析

LI Heyan 李和言 MA Chengnan 马成男 WU Jianpeng 吴健鹏 ZHANG Fenglian 张凤莲 ZENG Panwen 曾盼文

干式离合器铜基和纸基摩擦材料摩擦性能分析

LI Heyan 1李和言 2MA Chengnan 2马成男 3WU Jianpeng 4吴健鹏 ZHANG Fenglian 张凤莲 ZENG Panwen 曾盼文
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作者信息

  • 1. 深圳技术大学
  • 2. 北京理工大学
  • 3. 上海汽车集团股份有限公司技术中心
  • 4. 江麓机电集团公司
  • 折叠

摘要

铜基和纸基是干式离合器常用的摩擦材料,针对摩擦副局部接触状态以及摩擦材料特性制定加载工况,利用摩擦磨损试验机UMT-5进行销-盘试验,分析铜基、纸基两种摩擦材料的干摩擦性能差异.结果表明:铜基摩擦材料随着面压的升高,摩擦系数呈线性减小,纸基摩擦材料在面压低于2.8MPa时,摩擦系数大体呈线性增加,当面压为4.2MPa时,摩擦系数迅速减小到0.058;相对速度对铜基摩擦系数的影响较小,纸基摩擦系数在速度增加初期下降明显,较高相对速度下维持在0.07以下;随着试验温度从25℃升高到400℃,铜基摩擦系数在175℃出现峰值,为0.383,当试验温度为400℃时,接触区域发生剥层磨损而趋近失效,纸基摩擦系数随着试验温度的升高,其植物纤维等组分相继分解,当试验温度为400℃,摩擦系数骤降到0.025,丧失摩擦性能.

关键词

汽车干式离合器/铜基摩擦材料/纸基摩擦材料/摩擦性能

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主办单位

中国汽车工程学会

会议名称

2018中国汽车工程学会年会

会议时间

2018-11-01

会议地点

上海

会议母体文献

2018中国汽车工程学会年会论文集

页码

2048-2054

出版时间

2018
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