汽车发动机阶次噪声的主动控制

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中文摘要：发动机阶次噪声是影响车内声学舒适性的关键因素.为能够有效控制发动机阶次噪声以解决汽车匀速及加速工况下的轰鸣声并提高汽车声品质,本文利用前馈两通道自适应主动控制方法对车内后排乘客两耳处发动机噪声进行阶次控制.为更为直观地观测控制结果,并避免空气噪声及道路噪声对实验结果产生影响,实验选取在ROTETEST轴耦合式测功机上进行.本文通过试验验证了该控制方法的有效性,并验证了车窗开闭等声学边界条件改变时,控制系统仍具有较好的控制效果,为实车搭载汽车ANC系统提供了指导.

作者：

齐松明、韩强、陈少江、郑四发

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作者单位：

清华大学苏州汽车研究院

清华大学

关键词：

汽车发动机阶次噪声主动控制

主办单位：

中国汽车工程学会

会议名称：

2018汽车NVH控制技术国际研讨会

会议时间：

2018-05-10

会议地点：

苏州

会议母体文献：

2018汽车NVH控制技术国际研讨会论文集

页码：

166-170

出版时间：

2018