摘要
随着中国高速铁路的快速发展,运行安全的重要性日益凸显.高速列车运行速度快、工况多样、环境复杂,使得对接触网受电弓、轮轨的在途实时状态监测难以有效实施,成为目前的技术瓶颈.项目以接触网受电弓系统、轮轨系统为对象,以实时监测与接近预警防护为目标.研究在列车高速运行情况下,流经接触网受电弓系统、轮轨系统的电流产生的矢量磁场特性,研制MEMS隧道结磁阻传感器并进行阵列组合,实现接触网受电弓、轮轨的在途检测.研究基于工作电流的接触网受电弓系统状态表征模型,实现实时状态监测.研究钢轨不平稳度及损伤引起耦合振动时附近磁场特性,建立轮轨系统健康状态评估模型.多辆列车在同一接触网内运行时会引起高次谐波串入和接触网振动,通过阵列传感器组检测回路中高次谐波和多源振动引起的附近磁场的波动,计算出列车间相对距离,实现接近预警.
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