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串列叶栅造型与优化设计
Cheng Hao 1程昊 1刘波
作者信息
- 1. 西北工业大学动力与能源学院, 西安 710072
- 折叠
摘要
附面层分离是阻碍轴流压气机效率和压比进一步提升的主要障碍之一。串列叶片概念的提出就是为了减轻叶片吸力面附面层的分离程度，尤其是在较大气流转折角的情况下。本文首先提出了串列平面叶型的造型方法,并采用串列叶型代替某传统叶栅,在0.7进口马赫数和设计攻角下表现了更优越的数值性能.在此基础上,本文采用提出的主从式并行化微分进化算法对串列叶栅的初始设计进行了进一步数值优化,优化方案的总压损失系数降低了8.67％.采用偏相关分析法对优化全过程数据进行进一步发掘,揭示了5个配置参数对串列叶栅性能的影响程度.进一步特性计算表明,优化后串列叶栅在较小攻角和负攻角下表现出更优越的性能,但是在大攻角下性能不如初始方案.本文提出并验证了串列叶栅前后叶的弯角和弦长分布决定了攻角特性上的差异,一个新的参数可用于衡量这一分布.
关键词
轴流压气机/串列叶栅/优化设计/主从式并行化微分进化算法/偏相关分析法引用本文复制引用
主办单位
中国航空学会会议名称
中国航空学会动力分会第十八届叶轮机专业学术交流会会议时间
2016-10-01会议地点
成都会议母体文献
中国航空学会动力分会第十八届叶轮机专业学术交流会论文集页码
43-52出版时间
2016