穿越机场枢纽的铁路工程线位衔接处理方法研究

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中文摘要：在铁路勘测设计中,线路穿越机场、接入、引出大型站场枢纽,出现新旧线位的衔接问题较多.本文结合某机场环线项目的特点,在起终点接轨处既有两期精测网不兼容且线位调整条件受限的情况下,通过对两期网选择4种转换方案进行融合分析、既有线线位和在建线线位调整后进行新线的起终点接轨设计.解决与机场新建航站楼不同坐标系下的一体化施工问题,提出机场枢纽范围增加一个坐标带,统一采用机场独立坐标系及高程系施工,铁路、机场共用一套施工控制点,实现机场各项配套工程的修建位置匹配一致,线位衔接无误的目标.本文总结多个机场交通枢纽铁路的勘测设计工程实践经验,对勘测设计中遇到的新旧控制网不匹配对既有铁路接轨线位影响、多坐标系设计条件的施工一体化的线位衔接处理技术进行讨论.对既有线接轨设计、城市轨道交通延伸设计等不同时期的控制网不兼容、线位与控制网不匹配,导致设计理论中线与实际中线接轨不符的问题,提供一种解决方法.

作者：

李春雷、陈光金、付宏平、徐杰

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作者单位：

中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西西安 710043

关键词：

铁路工程线路设计线位衔接机场枢纽

主办单位：

中国铁道学会

会议名称：

中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议

会议时间：

2020-11-25

会议地点：

西安

会议母体文献：

中国铁道学会工程分会第七届线路专业委员会第四次会议论文集

页码：

194-201

出版时间：

2020