仓栅式半挂车由于生产分散、技术水平较低,导致其有较大的轻量化空间.在此背景下,本文进行了某型仓栅式半挂车上装部分的轻量化设计.首先,基于生产厂家提供的设计图纸及相关资料,建立了三维模型,然后通过几何清理、定义材料属性、确定载荷及边界条件等步骤建立有限元模型.再在有限元软件中进行仿真,确定危险工况.然后针对特定工况,利用相关软件对其结构件厚度进行尺寸优化,实现其结构的轻量化,再通过仿真对优化结果进行校验.经过优化并主要采用铌微合金化高强度钢AG750L后,结构的总质量从2.765t降低到2.4865t,减重10.07％.本文展示了该型仓栅式半挂车的轻量化设计过程,总结了轻量化设计的经验,给后期厂家的工作提供了协助,进而也可以为相关制造行业的结构轻量化设计提供技术参考.
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