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基于空间坐标变换的行车转向阻力矩计算
李蓉 1徐云峰 1曾宪中 1付强 2刘贺 2季学武2
作者信息
- 1. 上汽大众汽车有限公司
- 2. 清华大学车轮与运载学院
- 折叠
摘要
汽车行车转向阻力矩是汽车转向系统动力学模型中不可缺少的一部分.本文通过空间坐标变换的方法,由轮胎中心所受六分力得到对应的行车转向阻力矩,并在其之上进行了相应的修正,通过与CARSIM联合仿真,证明了该模型能够准确反映汽车行车转向阻力矩,并且进行的修正也使仿真结果更加精确.
关键词
汽车行车转向/阻力矩计算/空间坐标变换/动力学模型引用本文复制引用
主办单位
中国汽车工程学会会议名称
2019年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会年会暨学术论文交流会会议时间
2019-08-14会议地点
呼和浩特会议母体文献
2019年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会年会暨学术论文交流会论文集页码
239-247出版时间
2019