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基于优化STD法和新型电涡流阻尼器的大飞机垂尾装配界面精加工模态参数识别与加工振动抑制
基于优化STD法和新型电涡流阻尼器的大飞机垂尾装配界面精加工模态参数识别与加工振动抑制
郑联语
樊伟
赵雄
杨毅青
刘新玉
杨森
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来源:
NETL
基于优化STD法和新型电涡流阻尼器的大飞机垂尾装配界面精加工模态参数识别与加工振动抑制
郑联语
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樊伟
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赵雄
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杨毅青
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刘新玉
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作者信息
1.
北京航空航天大学机械工程及自动化学院,北京 100191
2.
上海飞机制造有限公司,C919事业部,上海201324
折叠
摘要
垂尾大部件与后机身的对接装配质量直接影响大飞机整体气动外形准确度.为保证和提高对接装配质量,须对垂尾和后机身的对接装配结合面进行精加工处理.大飞机垂尾装配接合面,由平面和多孔配合的2.5D制造特征构成.其精加工工艺过程主要包括接合面的铣削和连接孔的镗削及钻削.该装配接合面共有8块形状尺寸类似的子装配界面构成.
关键词
飞机制造
/
装配界面
/
模态参数识别
/
振动抑制
引用本文
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主办单位
中国机械工程学会
/
中国自动化学会
会议名称
2019中国制造自动化技术学术研讨会
会议时间
2019-08-01
会议地点
北京
会议母体文献
2019中国制造自动化技术学术研讨会论文集
页码
75-79
出版时间
2019
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主办单位
会议名称
会议时间
会议地点
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