摘要
中国石化金陵分公司2.5Mt/a柴油加氢装置,以常减压柴油、催化柴油和焦化柴油为原料(催化柴油质量分数不超过20％,焦化柴油质量分数不超过15％),采用FHUDS-5/FHUDS-6/FHUDS-8级配催化剂,通过新增第二反应器后,降低反应空速至1.0h-1,装置满负荷标定结果表明:1.FHUDS-6、FHUDS-8催化剂活性较强较高,装填在反应器上部,有助于多环芳烃的加氢饱和;FHUDS-5催化剂装于二反下床层,充分发挥其在较高温度下的烷基转移超深度脱硫优势,有利于大分子硫化物的脱除;2.反应系统压降升高,但是循环氢压缩机运行稳定,新氢压缩机需要双机运行,需要做好管线减震固定措施;3.在反应器入口温度310℃,反应压力7.4MPa的条件下,精制柴油硫含量均低于10mg/kg,闪点高于70℃,凝固点低于-4℃,密度平均降低20.5～23.4kg/m3,均低于845kg/m3,多环芳烃含量在4％左右,十六烷值为51,满足国Ⅴ,国Ⅵ标准;4.生产国Ⅴ,国Ⅵ柴油,能耗的差异主要在于优化换热流程,提高自发蒸汽数量.
NETL