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大断面盾构隧道结构整体化分析方法

HE Chuan 何川 FENG Kun 封坤

大断面盾构隧道结构整体化分析方法

HE Chuan 1何川 1FENG Kun 封坤
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作者信息

  • 1. 西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室,四川 成都 610031
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摘要

针对大断面盾构隧道管片接缝面构造复杂、管片大体积效应显著、衬砌结构纵-横向空间效应突出,受水压与地层条件影响敏感、施工期结构体系脆弱,常规方法难于准确处理大断面盾构隧道的结构分析问题,为此,提出准确获取局部参数、正确表征整体结构、精确体现交互作用的整体化分析要素,建立大断面盾构隧道的结构整体化分析方法,其主要技术内容包括:准确获取管片接缝面的接头刚度,建立反映地层-管片结构-地下水交互作用特征的多体分析模型,充分考虑运营与施工阶段荷载演变的荷载体系,采用迭代分析方法实现结构内力与变形的精确计算.经模型、足尺、原型、现场等多层次的试验验证,该方法可准确体现高水压、多体接触、注浆层影响以及施工阶段等的力学效应.盾构隧道整体化分析方法已纳入国家标准GB/T51438—2021《盾构隧道工程设计标准》,是对大断面及特殊盾构隧道所要求的结构计算分析方法.

关键词

大断面盾构隧道/结构整体化分析/管片接缝面/接头刚度/力学效应

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主办单位

中铁隧道局集团有限公司

会议名称

《隧道建设(中英文)》创刊40周年大会暨广东省隧道运维重点实验室会议

会议时间

2021-11-29

会议地点

广州

会议母体文献

《隧道建设(中英文)》创刊40周年大会暨广东省隧道运维重点实验室会议论文集

页码

1-44

出版时间

2021
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