摘要
为研究聚氨酯水泥预应力钢丝绳加固钢筋混凝土T梁桥的抗弯性能,对嘉荫河桥主梁跨中16m范围内进行了聚氨酯水泥钢丝绳加固,在加固前后分别对桥梁进行静载试验,并用有限元法建立加固前后的桥梁有限元模型,分析加固前后不同工况下主梁挠度和应变的变化.结果表明:在工况1(跨中最大弯矩横向对称加载)和工况2(跨中最大弯矩横向偏载加载)两种加载条件下,该桥主梁加固后的挠度最大值较加固前分别降低了47.2％,应变最大值较加固前减小了52.6％,证明聚氨酯水泥预应力钢丝绳加固可有效提高桥梁的结构刚度和承载能力.
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