功率MOSFET在汽车电子系统中的设计考量

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中文摘要：汽车产业正在经历智能网联化、电动化、共享化变革,推动半导体技术快速发展.在汽车电子系统中,以功率MOSFET为代表的半导体功率器件正逐渐地取代传统的机械式继电器.本文基于功率MOSFET的工作模式,重点分析与汽车应用需求相关的雪崩工作和开关速度;针对汽车应用环境存在的短路工况,提出了短路保护及其自恢复策略;此外,还讨论了功率MOSFET的热特性.总之,本文的目的是为汽车电子设计人员更好地理解功率MOSFET器件特性参数,并了解不同应用需求的性能权衡.

作者：

Sui Jianpeng、隋建鹏、Zhou Shiying、周时莹、Jiao Yucheng、焦育成、Dong Haomin、董昊旻、Wen Jiwei、闻继伟、Zhao Nannan、赵楠楠

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作者单位：

中国第一汽车集团公司智能网联开发院

中国第一汽车集团公司研发总院

关键词：

汽车电子系统功率MOSFET器件工作模式热特性

主办单位：

中国汽车工程学会

会议名称：

2019年中国汽车工程学会年会

会议时间：

2019-10-22

会议地点：

上海

会议母体文献：

2019年中国汽车工程学会年会论文集

页码：

1269-1274

出版时间：

2019