某汽车门内板窗框冲击痕缺陷的分析与优化

Dai Xiaoxu ¹代晓旭 ¹Wang Qiang ¹王强 ¹Dong Jie ²董杰 Su Chuanyi 苏传义 Dong Jian 董剑

扫码查看

作者信息

1. 一汽轿车股份有限公司技术部,吉林长春 130012
2. 中国第一汽车集团公司技术中心试制部,吉林长春 130011
折叠

摘要

某汽车门内板在生产过程中,窗框内侧立壁上产生冲击痕缺陷,影响整车面品质量,通过有限元分析模拟窗框内侧圆角产生冲击痕的过程,找出了影响冲击痕缺陷程度的主要因素有:产品窗框内侧凹圆角、板料在 R0处产生弯曲变形的接触角、产品拔模角、窗框局部的成形深度、摩擦系数以及零件材料性能,针对这几个影响因素寻找对应的优化方案,最终得出在窗口内侧工艺补充面上增加凹筋的工艺优化方案,成功消除了该门内板窗框冲击痕缺陷,并将此优化方案推广应用到后续车型,有效防止了此类问题的再发.

关键词

汽车门内板/窗框内侧/冲击痕/缺陷分析

引用本文复制引用

主办单位

中国机械工程学会

会议名称

第十六届全国塑性工程学术年会暨第八届全球华人塑性技术研讨会

会议时间

2019-10-18

会议地点

太原

会议母体文献

第十六届全国塑性工程学术年会暨第八届全球华人塑性技术研讨会论文集

页码

448-452

出版时间

2019

段落导航