摘要
高超声速钝头体再入问题中,驻点附近是飞行器表面的高热流区域,工程上需要对这一关键点热流进行准确地预测.目前高超声速驻点热流的CFD求解存在很大的不确定性,主要表现在网格密度、计算格式等对热流结果有很大的影响,并且工程上普遍使用的驻点热流经验公式在强热化学非平衡流场中也不再可靠.本文针对Navier-Stokes方程发展在驻点线上高度一致的降阶模型,通过与实验数据和数值模拟结果进行比较验证其有效性,并以此为工具进行不同飞行高度、马赫数、雷诺数条件下的钝体绕流问题的驻点线分析,较为准确地预测驻点热流值.最后,运用降阶模型得到了球头半径、网格密度及壁面催化效应对驻点热流的影响规律.
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