某款纯电动SUV车型阶次噪声分析与优化

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中文摘要：为解决某款纯电动汽车动力总成系统在高能量制动回收(滑行)过程中,在2000RPM-3000RPMm转速段啸叫严重的问题,对其动力总成进行了不同阶次噪声测试与分析.测试结果表明,主要由电机的电磁噪声引起的电机18阶次噪声比较凸出.针对此问题,本文对电机结构的转轴与转子铁芯公差以及绕组线圈进行了优化设计和验证.测试结果显示高能量回收制动工况有明显改善,在问题转速范围(约2000-3000RPM)内电机18阶次线性度较好,无突变.

作者：

Quanqin Lai、赖全钦、Junjie Wu、武俊杰、Fujun Wang、王福君、Zuyan Huang、黄祖严、Peng Xin、辛鹏、Weihua Zhu、朱伟华

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作者单位：

中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司

广州小鹏汽车技术有限公司

关键词：

纯电动汽车阶次噪声电机结构优化设计

主办单位：

中国汽车工程学会

会议名称：

2020第十七届汽车NVH控制技术国际研讨会

会议时间：

2020-11-18

会议地点：

天津

会议母体文献：

2020第十七届汽车NVH控制技术国际研讨会论文集

页码：

173-177

出版时间：

2020