驾驶行为对轻型汽油车RDE排放影响研究

扫码查看

原文链接

NETL

中文摘要：为了研究驾驶行为对RDE排放的影响,本文定义了量化表征车辆驾驶行为的方式,并对一台增压直喷发动机轻型汽油车进行了不同驾驶行为的RDE排放测试.结果表明:随着驾驶行为激进程度提高,发动机使用领域增大;驾驶行为对RDE测试中的CO和PN排放有较大影响,随着驾驶激烈程度增加,CO和PN排放增加,RDE测试排放产物对驾驶行为的敏感程度CO＞PN＞NOx.在RDE排放开发中,需充分考虑驾驶行为的影响.

作者：

金磊、Jin Lei、Fang Yong、方勇、Fang Na、方娜、Zhang Song、张松、Sun Wen、孙文、Wang Xiaotao、王小涛、Qin Jianbin、秦建宾、Wan Jian、万建、Chen Tao、陈涛、龙永生、Long Yongsheng、Wang Junjun、汪俊君

展开 >

作者单位：

东风汽车集团有限公司技术中心

关键词：

轻型汽油车增压直喷发动机 RDE排放驾驶行为

主办单位：

中国汽车工程学会

会议名称：

SAECCE2020中国汽车工程学会年会

会议时间：

2020-10-19

会议地点：

上海

会议母体文献：

SAECCE2020中国汽车工程学会年会论文集

页码：

756-759

出版时间：

2020