甲烷-空气预混湍流环境下的燃烧特性实验研究

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中文摘要：为研究甲烷-空气预混燃气在进气射流式试验系统内的燃烧特性.利用MATLAB编写火焰图像批量处理程序,推导得出火焰等面积半径;通过分析火焰图像特征参数和压力数据,研究了当量比对和湍溶强度对火焰燃传播形态,火焰传播速度及燃烧压力的影响.研究发现,湍流强度越大,火焰的传播速度越大.当量比1.0燃烧环境下,火焰传播速度最快,浓混合气时,火焰传播速度略有降低,稀混合气时,火焰传播速度降低幅度尤为明显.湍流强度的增加缩短了燃烧弹内压力上升到峰值所需时间,并且湍流强度越大,压力的峰值越大.当量比1.0时,燃烧压力的峰值最大,峰值出现时刻最早,稀混合气时压力峰值的减少程度以及峰值的滯后程度最为明显.

作者：

何家文、李艳飞、张欣

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作者单位：

北京交通大学能源与动力工程学院,北京 100044

关键词：

气体燃料发动机甲烷-空气预混燃气燃烧特性湍流环境

主办单位：

中国内燃机学会

会议名称：

中国内燃机学会第七届青年学术年会

会议时间：

2020-10-30

会议地点：

济南

会议母体文献：

中国内燃机学会第七届青年学术年会论文集

页码：

439-444

出版时间：

2020