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江淮2.0柴油机油台架的建立与研究

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本文主要是通过使用国产柴油机并按照OEM要求的综合工况建立的润滑油评定台架,从而为制定中国润滑油自主标准提供技术支持.现阶段,国产柴油机主要依靠DPF技术降低颗粒物排放,并通过缸内后喷燃油达到DPF强制再生.调查发现采用强制后喷往往会带来燃油稀释现象.本试验中通过定时外加定量柴油的方法,模拟发动机在经过DPF强制再生后润滑油达到7%~8%燃油稀释的状态.试验考察综合工况下润滑油的综合性能.试验结果表明,该方法在活塞清净性方面具有一定的区分能力,但对于抗磨性能区分较差.

Xu Yan、徐岩

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