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甲醇闪急沸腾喷雾特性研究

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本文在定容弹台架上进行了甲醇闪急沸腾喷雾实验,研究发现背景压力的提高对喷雾雾束的扩散和蒸发有阻碍作用,燃料温度的提高使得喷雾扩散和蒸发速率提高并且喷雾锥角大幅增加,当燃料温度提高至353K以上时,喷雾产生较为强烈的闪急沸腾现象,内部与边缘汽化程度接近.在实际甲醇发动机中,可以通过提高燃料温度并利用闪急沸腾喷雾特性来提高喷雾雾化质量以解决冷启动问题并实现喷雾的精确控制.

迟跃、刘会猛、张学刚、浦吉成

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华中科技大学能源与动力工程学院,武汉 430074

内燃机 甲醇燃料 闪急沸腾 喷雾特性

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