为了实现对着火时刻的调控,采用进气6mm,排气4mm小升程凸轮轴,在负气门重叠角下,研究了λ=1.2时,辅助压燃着火条件和影响因素.给出反映压燃程度的压燃率的定义,确定压燃模式的放热率拐点判断方法.分析单循环过程有效压缩比、EGR率、点火提前角对压燃率的贡献;采用双区计算模型,提取压燃时刻未燃部分混合气的温度,给出958.13±15K着火条件.结合不同未然部分温度对应的放热率模式给出不同的燃烧模式判断,压燃率和压燃范围.将57%压燃率以上工况点用遗传算法(GA)回归拟合出压燃率和关键参数(压缩比、EGR率和点火提前角)之间的解析关系,作为压燃控制预判参考.最后给出水温、过量空气系数、负荷等操作参数和结构参数(凸轮轴升程、包角)对压燃率、压燃范围和油耗的影响.
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