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高速动车组网侧电流谐波特性分析
高速动车组网侧电流谐波特性分析
周诗林
彭飞
伊建辉
李新康
齐浩然
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来源:
NETL
高速动车组网侧电流谐波特性分析
周诗林
1
彭飞
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伊建辉
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李新康
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齐浩然
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作者信息
1.
中车工业研究院(青岛)有限公司,山东青岛266109
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摘要
为了研究高速动车组注入电网电流谐波特性,根据CRH5型高速动车组工作原理,建立PWM整流器主电路及网侧电流谐波数学模型,利用双边FFF变换方法和Bessel函数,给出了谐波的分布规律.通过MATLAB/Simulink建立网侧变流器仿真模型,并基于瞬态直接电流控制策略,结合多重化载波移相技术,仿真实际运行参数,研究其在不同工况下网侧电流的谐波特性,得到了网侧谐波分布随网压的变化规律.
关键词
高速动车组
/
网侧电流
/
谐波特性
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主办单位
中国中车
会议名称
轨道交通装备数字化智能化论坛暨第六届中国中车智能制造业务创新论坛
会议时间
2021-09-01
会议地点
北京
会议母体文献
轨道交通装备数字化智能化论坛暨第六届中国中车智能制造业务创新论坛论文集
页码
6-10
出版时间
2021
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