废旧轮胎呈几何级数增长，如何实现废旧轮胎的无害化处理，寻求废旧轮胎新的处理途径己是当务之急。 上世纪90年代初始，国内外的研究者开始把目光投向废旧轮胎添加水泥混凝土上，本文开展废旧轮胎橡胶代沙添加混凝土研究，具有重要的现实意义，和广阔的应用前景。 本文以三种不同粒径的微粒为橡胶掺合料，分别在强度等级C35的条件下，以不同体积替代量替代砂下制备了多组混凝土试块。针对制作工艺和所做试块，本文进行了一系列的尝试和研究，主要包括：废胶的浸泡处理试验、拌合物工作性能试验、强度等级的确定、混凝土力学性能试验等。 废胶的浸泡处理试验结果表明：浸泡后能去除橡胶中的部分添加物，改善橡胶和水泥砂浆的粘结状态，提高混凝土的性能。拌合物工作性能试验结果表明：含有不同粒径橡胶的拌合物工作性能略有不同，基本随橡胶掺量增加呈先减小后增大的规律。混凝土力学性能试验结果表明：混凝土的立方体抗压强度、劈裂抗拉强度、轴心抗压强度、弯折强度等均随橡胶掺量的增加而降低，但密度减小、韧性、抗裂性能、变形能力增强、力学性能可恢复；20％掺量时，强度等级基本能够达到C20，60％以下掺量时，强度等级基本能够达到C10。
NETL
