该文研究了将电控喷射系统应用于燃用LPG的点燃式发动机上.为促使点燃式LPG发动机功率恢复及进一步降低排放,采用电控方式在进气道中喷射LPG气体或液体,并去除了在原有系统中对动力性下降有较大影响的混合器和蒸发器,能较好地提高发动机的动力性能及有效降低排放.该文采用了PC机和89C52单片机两种控制系统,并采用了开环控制的方式,实验结果表明两者均地满足系统要求.PC机主要用于电控系统调试与实验测控,单片机则满足实际控制与实用性的要求.该文对发动机进行LPG电控喷气和燃用汽油地对比试验验证.控制方案和电控系统能有效地实现对发动机的控制系统能有效地实现对发动机的控制.实验结果表明:采用电控方式的LPG发动机在HC、CO排放上优于汽油机,NO排放不及汽油机;在燃料供应充足的条件下,同原发动机功率相当.采用PC机控制和单片机控制相结合的实验手段,比较适合实验控制和数据采集.
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