该文在对国内外交通与土地利用关系特别是交通需求与土地利用关系研究述评的基础上,着重以高密度开发典型地区之一的广州作为案例,从宏观到微观,揭示高密度开发城市的内部交通需求与土地利用的相互作用关系与作用机制.第一章分别从国外和国内两方面述评交通需求与土地利用关系的研究进展及发展趋势,为后文写作重点和研究角度的选择提供依据;第二章为该文研究进行整体框架的设计,介绍研究的背景、方向、理论基础和基本思路;第三章主要研究城市土地高密度开发与交通需求的关系,也是后文案例选择和研究的基础;第四章从宏观层面上研究广州的内部交通需求与土地利用关系.主要内容包括广州交通需求演化与现状、土地利用形态与交通需求的关系以及土地利用结构与交通需求的关系等.第五章进行广州的内部交通需求与土地利用的典型街区案例分析.在第四章宏观研究的基础上选择典型街区,进行出行调查,分析典型街区交通需求与土地利用关系,并在研究结论的总结的基础上,进行研究方法创新的尝试.第六章是结论部分,包括理论的进一步构架以及政策启示等.
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