摘要
随着时代的发展，企业间的竞争已升级为合作竞争，近年来企业进行国际联盟的数量激增，从战略的角度看，企业为了取得持续的竞争优势，已经改变了传统观念，这一现实的转变在传统的航运业也不例外。本文认为，联盟经营是企业既可以进入新市场又不必承担巨大投资风险的最有效的方法之一。对航运企业间以及航运企业与其在物流领域内的其他关联企业间的联盟问题已经越来越被航运企业经营与管理者所重视。 本文研究的是航运企业及其合作者间为什么会发生联盟，然后考虑应该怎样使联盟有效运行，直到合作成功。在寻求获得竞争优势的战略选择中，航运企业经营者认为企业间的合作是一个灵活的战略选择，于是许多人试图考察这个备选战略，然而与合作参与者的期望相比，实际结果却往往与其期望相左。因此战略联盟是不稳定的，其不可避免遇到的问题就是伙伴选择及联盟所得利益在合作伙伴间的分配，本文对航运企业的联盟形式进行分析，得出航运企业联盟伙伴的构成，运用实例从战略及财务两方面对潜在合作伙伴进行评价，并对利益分配问题按照联盟的不同形式，分别建立模型，并结合合作博弈理论，进行定量研究，以期对航运企业实际战略实施有所帮助。
NETL