摘要
在振兴东北老工业基地、建设大连国际航运中心、发展东北大物流这些战略实施的过程中，国务院于2006年8月31日批准设立大连大窑湾保税港区，使之成为我国对外高度开放的示范区之一。在这个大背景下，文章研究了东北地区的保税物流网络。文章分为六个部分进行了论述： (一)绪论。从国外、国内和东北地区三个方面分析了此课题研究的背景。 (二)东北保税物流网络研究的必要性。介绍物流网络和保税物流一些相关理论以及大连保税港区在整个东北地区保税物流网络研究中的战略地位和此课题研究的必要性。 (三)东北保税物流网络现状。分析东北保税物流网络现状及大连保税港区腹地国际物流现状并对大连保税港区国际物流需求进行预测。 (四)优化东北保税物流网络结构。分别从保税物流网络节点和保税物流网络联线以及一些与此相关的其它方面着手，重点介绍运用模糊评判模型对节点的选择以及对网络联线的完善。 (五)东北保税物流网络信息系统。分别从公共信息系统，专业、行业、企业信息系统和建设大连数字口岸方面建设完善东北保税物流网络的信息系统。 (六)东北保税物流网络保障实施措施。提出一些完善东北保税物流网络的保障实施措施和政策。 通过对东北保税物流网络的完善，实现保税政策覆盖全区并能与国际物流网络无缝衔接，提升东北地区服务贸易对外开放水平，推动东北经济的国际化进程。
NETL