摘要
原油重质化、劣质化加剧,通常采用溶剂脱沥青技术脱除重油中的沥青质和大部分重金属、硫氮,以降低原料残炭值和重金属含量,从而获得合格的催化裂化原料。 本论文采用正戊烷为溶剂,采用超临界溶剂萃取分馏技术(SFEF)和深度溶剂脱沥青技术(DSDA)将委内瑞拉井口油常压渣油分别分离为15个窄馏分和轻脱油,并在小型固定流化床上对上述原料进行催化裂化反应。 采用中石油兰州石化公司石油化工研究院开发的重油催化剂Lho.1,在温度为500℃,剂油比为4,重时空速为30h-1的反应条件下对窄馏分和轻脱油进行催化裂化反应。结果表明,随着窄馏分的变重,气体、干气产率上升,汽油、轻油产率下降,焦炭产率上升。若以残炭、金属含量为参考指标,抽出率小于51.27%的抽出油其性质和组成符合催化裂化原料要求,可以直接进行催化裂化。并得到了产品分布与原料性质、渣油特性因数KH之间的关系。 对溶剂脱沥青得到的轻脱油在相同条件下进行催化裂化反应,结果表明,随着轻脱油收率的增大,轻脱油的催化裂化性能逐渐变差,而且其重金属含量过高,不适宜直接进行催化裂化。 对汽油产率、轻油产率和焦炭产率与原料的四组分进行关联得出适合新条件下超临界萃取窄馏分反应性能预测关联式。 对硫分布的考察结果表明:在催化裂化反应过程中,约33%的硫转化为H2S,约53%的硫进入液体产品中,其中约6%的硫进入汽油中,约9%的硫进入柴油中,38%的硫进入重油中,约14%的硫进入焦炭中。汽油中的硫以噻吩类硫化物为主,柴油中的主要硫化物为苯并噻吩类和二苯并噻吩类化合物。考察催化裂化过程中硫的物料平衡,产品的总硫约为进料总硫的77%左右。
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