摘要
铁路在我国综合交通体系中处于骨干地位，在经济和社会的发展中具有非常重要的地位和作用。随着我国经济的快速发展，铁路建设以前所未有的速度发展，铁路运输能力的提高对于合理调配和开发我国的矿产资源，拓展我国国际运输通道网络建设，促进区域社会经济发展，具有重要意义。 但铁路在修建施工过程中会破坏工程沿线原有的植被与水系等造成水土流失，路网的形成会改变项目区原有的景观结构，造成铁路沿线自然、人文景观和生态环境在一定程度上的人为割裂、影响野生动物的自然迁徙。作为一种长距离、大范围的人工景观，铁路在切割生境的同时，也对路域生态环境产生了不可逆的深远影响。 本论文以赤峰-大板-白音华铁路工程项目为研究对象，分析铁路工程建设对内蒙古东部地区的生态影响。研究论文基于对赤大白铁路建设工程的全面分析及对项目区生态环境的系统调查;根据赤大白铁路各分路段的生态特点，从景观、植被、土地利用、野生动物及土壤侵蚀等方面分析了施工期及运营期铁路工程对沿线生态系统的影响;重点分析了铁路建设工程对水土流失的影响并估算了赤大白铁路各段工程建设过程中的水土流失强度;针对铁路工程建设生态影响的特点，提出了赤大白铁路沿线水土保持与生态系统维护的措施建议。 研究结果对维护铁路沿线良好的生态系统结构和功能、科学保护铁路沿线的生态环境、有效管理铁路路域存在的生态环境问题、完善铁路建设工程的生态恢复技术，促进区域社会经济与铁路沿线生态环境协调发展，具有重要的理论和现实意义。
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