摘要
伴随着现代航空运输产业高速发展，国际上一些大城市逐渐形成了依托大型枢纽机场的综合功能区，被称之为“空港城”也称之为“临空城”[1]。空港城的产业规模和人口的扩大，功能不断完善，结构更加复杂，对中心城市依赖不断减小，将形成更庞大更复杂的非行政概念的城市功能实体——空港都市区。空港城做为新时代产物，其城市形态与传统的一般城市有很大区别，为了让城市更好的发展，从城市规划的角度研究空港城空间形态十分必要。 本文根据城市规划以及建筑学的相关理论和方法，分析国内外具有代表性的案例，总结空港城空间形态规划设计方法和规律，并结合成都新机场研究，提出天府国际机场空港城空间形态规划设计建议。同时进一步完善空港城空间形态规划设计理论和方法，用以指导和完善空港城建设，并希望在新的机场建设以及空港城规划设计中得以实践。 首先，明确论文的研究的背景、意义、内容以及范围，综述了空港城相关概念和城市规划设计的理论和方法，以此作为论文的理论支撑。并参考借鉴国内外空港城规划设计案例，总结规划设计中的问题和经验，以此作为论文的实践支撑。 其次，分析总结空港城空间形态演化和发展的一般特征，提出空港城空间形态规划设计的原则和方法。该方法从宏观、中观、微观三个层面，对空港城的发展战略、产业结构和空间布局、城市形态和空间设计进行控制和引导。 最后，结合成都天府国际机场规划建设情况，分析机场潜力和周围形成空港城的条件，对天府国际机场空港城规划设计提出意见和建议。同时希望对国内同类空港城的规划建设、相关课题研究有一定的借鉴意义。
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