摘要
随着党中央“21世纪海上丝绸之路”（简称“一带一路”）国家战略的提出，“一带一路”将作为三大空间战略之首，予以着力推进。与此同时，中国组织并成立了亚洲开发银行，以加快完善亚洲发展中国家的基础设施，打造全方位的互联互通。柬埔寨在“一带一路”中处于重要的战略位置，其基础设施竞争能力指数较其他“一带一路”沿线国家存在较大差距，由于历史原因，柬埔寨绝大多数的交通基础设施都被摧毁，整个国家亟待发展。柬埔寨当局政府采取多种鼓励措施吸纳外国资金投入到本国的交通基础设施当中，但在总体水平上仍然比较落后。基于中柬两国长期以来的外交友好关系以及日益加深的贸易往来，中国政府及中国企业越来越多关注到在柬埔寨的交通基础建设投资项目。但交通基础设施投资，由于其项目金额巨大，在项目投资模式的选择上也应尤为慎重。在此背景下，如何对柬埔寨交通基础设施投资模式进行科学合理的选择成为中国政府及中国企业对柬交通基础设施投资的关注点，有着巨大的理论价值和现实意义。 本调查研究报告重点研究柬埔寨交通基础设施的投资模式，交通基础设施限定为公路、港口、机场等设施。借助于云南财经大学国际工商学院提供的良好境外实习机会，在柬埔寨进行了大量的实地调研，收集到了丰富的一手信息，其中包括柬埔寨投资环境的情况，各类交通基础设施发展的现状及其投资模式的运用。本调查报告首先结合世界各国在柬埔寨投资现状、投资模式进行了一系列分析陈述，其中中国和日本作为对柬交通基础设施投资中投资模式最有特点的两大投资国，对其进行了重点研究，通过简单的案例对两国所采用的投资模式进行了对比分析，得出现阶段在柬埔寨进行投资时所主要采用的投资模式。其次对柬埔寨的投资环境进行实证分析，采用“专家评分法”对柬交通基础设施投资环境评估，从投资环境角度说明了柬埔寨的投资环境更适合何种投资模式。最后，结合当下的国内外发展形势，从投资方式的创新、投资平台的完善、拓宽资金来源的渠道和加大对柬埔寨技术援助的力度等方面，对投资机制的建设和投资柬埔寨交通基础设施投资模式选择提出对策及建议，以期有助于中国企业在柬埔寨交通基础设施投资事业的开展。
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