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我国汽配行业并购动因与绩效研究

张文峰

我国汽配行业并购动因与绩效研究

张文峰1
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作者信息

  • 1. 青岛大学
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摘要

企业并购是产业整合与转型升级的重要催化剂,汽车配件行业是我国的重点发展行业,研究该行业的并购重组的动因和并购绩效有着重要的现实意义。 论文通过梳理并购相关文献资料,系统分析汽配行业上市公司并购成败的影响因素,并探索进一步完善的战略对策。先对数据进行统计分析并变量筛选,然后运用 Logistic模型对企业发生并购的动因进行回归验证,通过实证研究明确企业在并购过程中的动因;运用事件分析法和财务指标法对并购的短期和长期绩效进行了针对性分析。研究结果表明:在我国汽车配件市场上所发生的并购活动中,影响到企业发生主动并购的主要动因包括,企业自身的自主创新战略、市场扩张战略、营业增长率和净利润。并购绩效的实证结果表明,短期来看,并购活动可以为主动并购上市公司的股票带来了一定额外收益;但从长期来看,汽车配件上市公司的主动并购活动并未给公司带来正向效应,在并购完成后有些财务绩效指标有所下降,这也说明了我国汽配企业并购后需要经过一段时间进行整合,而且整合速度相对缓慢。 最后,根据实证研究的结果,从上市公司资产、人力资源和文化等角度对并购后企业整合工作提出了针对性建议,以帮助企业提高并购的绩效。

关键词

汽配行业/上市公司/并购动因/绩效评价/Logistic模型

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授予学位

硕士

学科专业

金融学

导师

张宗强

学位年度

2016

学位授予单位

青岛大学

语种

中文

中图分类号

F4
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