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高铁站候车厅声源对情绪的影响

韩志慧

高铁站候车厅声源对情绪的影响

韩志慧1
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作者信息

  • 1. 哈尔滨工业大学
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摘要

本文以哈尔滨西客站候车厅为研究载体,研究了特大型高铁站候车厅声源种类及声源特性对候车者情绪的影响。首先,对候车厅内日常及模拟候车厅发生火灾两种情况下不同声源种类分别进行了研究,得出了不同情况下声源种类对候车者情绪的影响。在此基础上,进一步归纳了影响声源情绪评价的主要因子(针对日常情况下的声源类型)。而后,主要分析了实验环境因素、声压级因素、混响时间因素(空间大小)等如何影响了声源的情绪评价结果,希望从以上几个角度给出提高候车厅声源情绪体验的方法。 研究结果表明:首先,人们对于火灾情况下声源的情绪感受比日常声源的情绪感受差。在两种情况下,给予候车者情绪感受最差的都是人声。音乐声及广播声给予候车者的情绪感受最好,消防车的警笛声在火灾时可以缓解受困候车者的不安情绪,而受困人员互相之间的争吵声则加剧了不安情绪。 其次,运用SPSS因子分析对于日常的声源的情绪评价进行分析,结果显示:影响情绪愉悦维度评价的主要因子是声源本身的特性;而影响情绪唤醒维度的主要因子则与声源与与测试者之间的相对关系及声源给测试者的记忆有关。 最后,实验环境不同、声压级高低、混响时间长短(空间大小)等因素均对候车者候车时的情绪产生了不同程度的影响。降低声源声压级可以提高除音乐声外所有声源的情绪感受。空间尺度增加可以提高候车者的情绪感受。实验环境差异对结果的影响不大,而存在差异的声源主要为背景声及突发性声源。最后,性别、脚步声人数的多少及脚步声节奏的快慢对情绪评价也均存在影响。

关键词

高铁站候车厅/声源特性/情绪体验/实验环境/声压级/混响时间长

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授予学位

硕士

学科专业

建筑技术科学

导师

康健

学位年度

2015

学位授予单位

哈尔滨工业大学

语种

中文

中图分类号

TU
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