摘要
由于环保要求和节能的双重驱动，新建发电机组逐步向高参数、大容量方向发展，并主要以超临界、超超临界参数的600MW等级以上机型为发展目标。而回热系统是汽轮发电机组的重要构成部分，其布置及热损耗的大小，对汽轮机乃至整个火电厂的效益都有重大影响，所以对回热系统热经济性剖析已成为火电厂节能改造不可缺少的成分。 论文分析了影响汽轮机回热系统运行经济性的主要因素，得出了最佳给水温度、最佳抽汽级数、最佳给水焓升分配的确定方法，以及回热系统优化的基本策略:即保持最佳给水温度不变的前提下，依据等温升分配原则确定回热系统抽汽级数优化的范围，通过热经济性分析确定最佳回热抽汽级数，结合原回热系统偏离等焓升分配较大的情况，对回热系统加热器给水焓升进行调整，使其达到最优状态。以国内某电厂660MW超超临界机组THA工况数据为基础，进行回热系统优化实例应用研究，构建优化方法，得到三种抽汽级数优化的回热系统。运用等效热降法与常规计算的简捷计算法，对三种抽汽级数优化的回热系统进行热经济性计算并相互校核，保证计算结果的正确性;并对三种级数优化回热系统的综合经济性比较，得出最优的回热系统。优化过程中，比较了最优回热系统与原设计回热系统，通过回热系统优化，机组的内效率提高了0.141％，汽耗率减少了0.013kg/(kWh-1)，热耗率减少了22.097kJ/(kWh-1)，全年标准煤耗量减少了9110t。 论文最后介绍了回热系统变工况计算方法，并针对优化后的660MW超超临界机组回热系统进行变工况的计算，得出相应的热经济指标。论文研究紧密结合我国电厂生产实际，研究成果可为我国燃煤电厂大型汽轮机回热系统的设计和改造提供重要的理论依据。
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