摘要
目前，随着我国社会与经济的快速发展，桥梁的转型与升级不断向前推进，波形钢腹板PC组合箱梁充分利用了混凝土与钢材的材料特性，以其经济美观、自重较轻、预应力效率高等优点，获得了较快的发展。这种桥梁结构形式在欧美与日本等发达国家得到了广泛的应用，以波形钢腹板代替混凝土腹板显著减少了工程数量，方便施工，因此，我们需要研究波形钢腹板PC组合箱梁的受力性能，为以后的类似工程提供相关的技术与经验支持。本文以邢台至衡水高速公路上的跨南水北调渠段的波形钢腹板桥梁为研究背景，主要做了以下研究工作： （1）总结了波形钢腹板PC组合箱梁桥的构造特征与受力特点，包括抗剪性能、抗弯性能、抗扭和畸变性能和连接键性能，比较分析了波形钢腹板PC组合梁桥优缺点，提出了本文的研究内容和技术路线。 （2）以邢台至衡水高速公路上的跨南水北调渠段的波形钢腹板桥梁为研究背景，利用桥梁专业设计软件Midas/Civil建立有限元模型，给出了波形钢腹板箱梁进行强度验算时的分析方法，对其纵桥向、横桥向的力学性能进行了分析，对波形钢腹板桥梁正常使用极限状态与承载能力极限状态进行了设计计算。 （3）分析了波形钢腹板箱型桥梁的腹板剪切屈曲特征，研究了国内外桥梁波形钢腹板剪切屈曲的计算方法，并对各计算方法进行了对比分析，最后以邢台至衡水高速公路跨南水北调渠段的波形钢腹板桥为实例对三种剪切屈曲进行了计算，分析了波形钢腹板PC组合箱梁桥的稳定性能。 （4）介绍了PBL连接键特点，总结了波形钢腹板组合箱梁连接键的分类，分别研究了国内外桥梁工程应用中主要的四种连接键特点以及抗剪承载力计算方法，结合工程实例分析了波形钢腹板与混凝土板之间的水平剪力，对顶底板混凝土与波形钢腹板连接键的受力情况进行了分析计算。
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